本来说再带伊拉克人看飞行试验，但是刘一九却因为出了事情把伊拉克人忘到了爪哇国，直接让人把现场给拍下来的录像给了他们。
录像里面虽然没有现场看的震撼，不过少掉了最后战机失控的场景，这录像把伊拉克人震惊的不要不要的。
想要跟刘一九详细谈，却根本见不到刘一九。
急得他们如同热锅上的蚂蚁。
“尼玛！果然如此！F-14是徒有其表，根本就不耐操！”刘一九看着眼前的情况，当即就长出了一口气。
在被拆卸了发动机的F-14上面，翅膀根部的连接处，已经有了细密的裂缝，就连机身上面很多的蒙皮的铆接处，都已经有了小裂口，估计再开加力，这战机直接就在空中解体了。
F-14由于独特的气动设计，使得主承力结构位置偏上，成了上单翼。又因为是变后掠翼，机翼轴承强壮，翼根肥厚，主起落架也顺理成章地安排在翼根处，但是整个机体上结构强度最大的地方，却因为这次的超级机动试验布满了裂纹，显然是废掉了。
“这个不一定是F-14本身的问题，这架战机我们已经拆卸装配了很多次，而且还对内部的航电系统进行了一些修改，现在我们并不能确定，这是因为F-14本身没法承受这样庞大的过载，还是因为我们装配精度无法过关造成的……”诸厚道有些为难地说道。
“应该是F-14本身的设计缺陷，这战机在高度12190米的高度上最大平飞速度只有马赫，海平面上面只有马赫的速度，你们检查了，计算机现实的开加力的时候速度达到了多少？”刘一九摇了摇头，老美的不是苏联的。
而且，F-14战机本身就是可变掠翼，液压系统非常复杂，在进行超级机动的时候，为了获得更小的阻力或者更大的升力，可变掠翼在整个机动过程中都是不断在变换角度的。
这一点，从地面上看到的翼展情况就能够明白。
如果不是在最后的反向跟斗向上的过程中殷庆远把机翼角度弄到了最小，让翼展达到了最大，根本就不可能完成那个机动动作。
“接近马赫，过载超过了8G，比使用眼镜蛇机动的时候过载超过了一倍，同时比超级眼镜蛇机动的时候也多了近2G……也因为这样，试飞员才会出现无法承受的状况……”
“跟西蒙沟通没有？他怎么看？”刘一九突然询问西蒙洛夫的态度。
眼前的这一切，颠覆了他们对于F-14的认知，这些认知，就是刘一九以前都是不知道的。
美国人或许就是因为发现了这些问题，所以才最终在军队强烈的反对中让这款并没有服役太长时间的战机退役。
“西蒙也看过，不过他拿走了一些数据，现在还没有给出答复……”诸厚道这次倒没有
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